齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件，一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲，齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件，降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來(lái)說(shuō)，齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面：
1.齒輪設(shè)計(jì)方面。 參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過(guò)小，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過(guò)大，齒側(cè)間隙過(guò)大，表面粗糙度過(guò)大等。
2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?/span>
3. 其他方面輸入扭矩。負(fù)載扭矩的波動(dòng)，軸系的扭振，電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等。
傘形錐齒輪箱系列
錐齒輪箱
特長(zhǎng)
1. 高強(qiáng)度
2. 低噪音、高效率
3. 安裝方向靈活
4. 潤(rùn)滑油灌裝完畢
5. 傳動(dòng)比為 1:1 / 1:2
高強(qiáng)度：外殼采用高級(jí)鑄鐵，軸承部使用了圓錐滾子；
低噪音、高效率：弧齒錐齒輪使用了經(jīng)過(guò)表面滲碳及淬火處理的特殊鋼；
安裝方向靈活：通過(guò)選擇軸配置，可以實(shí)現(xiàn)在各種方向下的組裝，但是會(huì)出現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)狀況下不能使用，詳細(xì)說(shuō)明；
產(chǎn)品出廠前高級(jí)潤(rùn)滑油罐裝完畢；
傳動(dòng)比是1：1、1：2，客戶可根據(jù)用途進(jìn)行選擇；
齒輪箱L型
齒輪箱T型
關(guān)于軸承配置及配置記號(hào)
傘形齒輪箱，根據(jù)軸的方向及旋轉(zhuǎn)的配合，總共有24種標(biāo)準(zhǔn)化成品。使用時(shí)不僅僅是產(chǎn)品的編號(hào)，還請(qǐng)對(duì)軸配置進(jìn)行探討。